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       4月9日下午，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委召開(kāi)專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)副省長(zhǎng)、市委書(shū)記左永祥調(diào)研西部陸海新通道建設(shè)工作時(shí)指示精神。集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理龔勇主持會(huì)議并講話，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席會(huì)議。

       會(huì)議指出，機(jī)場(chǎng)全體干部職工要認(rèn)真貫徹落實(shí)左永祥書(shū)記調(diào)研時(shí)的指示精神，深切領(lǐng)會(huì)加快打造西部陸海新通道重要樞紐，積極融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈新發(fā)展格局的重要意義，以更高站位、更實(shí)舉措、更強(qiáng)擔(dān)當(dāng)為加快打造西部陸海新通道重要樞紐，推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)民航力量。

       會(huì)議強(qiáng)調(diào)，一是要提高站位，深學(xué)細(xì)悟指示精神。全體干部職工要充分領(lǐng)悟指示精神，將其轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的行動(dòng)綱領(lǐng)。堅(jiān)持“干”字當(dāng)頭，“實(shí)”字托底，作風(fēng)優(yōu)良，力爭(zhēng)上游，扎實(shí)提升工作效能，確保各項(xiàng)工作高質(zhì)量、高效率開(kāi)展。二是要筑牢底線，守好安全運(yùn)行生命線。安全是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的根基，要以“時(shí)時(shí)放心不下的緊迫感”，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，緊盯機(jī)坪運(yùn)行安全、跑道安全、飛行安全、空防安全、凈空安全、消防安全等重點(diǎn)領(lǐng)域和核心風(fēng)險(xiǎn)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，全面排查整治隱患，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全平穩(wěn)有序。三是要全力攻堅(jiān)，提升機(jī)場(chǎng)發(fā)展質(zhì)效。客貨運(yùn)輸主業(yè)發(fā)展是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的價(jià)值所在，是彰顯機(jī)場(chǎng)在加快打造西部陸海新通道重要樞紐，推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放再上新臺(tái)階中價(jià)值地位的關(guān)鍵因素。我們要堅(jiān)持以發(fā)展為主線，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，自上而下形成合力為營(yíng)銷發(fā)展服務(wù)，全面提升機(jī)場(chǎng)發(fā)展質(zhì)效，切實(shí)鞏固全省航空次樞紐地位。四是要?jiǎng)?chuàng)新突破，推進(jìn)運(yùn)訓(xùn)分流改革。針對(duì)運(yùn)輸與訓(xùn)練飛行矛盾，要加強(qiáng)與閬中機(jī)場(chǎng)、中國(guó)民航飛行學(xué)院的溝通配合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保障與飛行訓(xùn)練協(xié)同高效，釋放機(jī)場(chǎng)跑道資源潛力，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率和承載能力。五是要堅(jiān)定信心，搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。充分認(rèn)識(shí)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景，依托綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的軟硬件資源優(yōu)勢(shì)，借助“十五五規(guī)劃”之時(shí)，從空域規(guī)劃到飛行服務(wù)到場(chǎng)景應(yīng)用，前瞻性謀劃低空產(chǎn)業(yè)布局。強(qiáng)化知識(shí)儲(chǔ)備和人員能力培養(yǎng)，積極主動(dòng)參與與行業(yè)主管部門、低空平臺(tái)、制造企業(yè)、場(chǎng)景應(yīng)用單位的全面合作，構(gòu)建多元化低空服務(wù)體系，為未來(lái)可持續(xù)發(fā)展謀篇布局。

       各部門、各子（分）公司主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

文字：李宇弘  文案校改：許前林  頁(yè)面編輯：李宇弘  責(zé)任編輯：朱 錚