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2月19日，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理龔勇帶隊(duì)前往閬中古城機(jī)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)研工作。閬中古城機(jī)場(chǎng)管理公司董事長(zhǎng)李廣平、總經(jīng)理胥洪兵陪同調(diào)研。

調(diào)研組先后深入候機(jī)樓、機(jī)坪、地面保障部等關(guān)鍵區(qū)域，實(shí)地考察閬中古城機(jī)場(chǎng)的人員配置、設(shè)施設(shè)備配備情況、飛行區(qū)場(chǎng)地環(huán)境狀態(tài)以及運(yùn)行保障程序執(zhí)行情況。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研結(jié)束后，雙方在地面保障部舉行了座談會(huì)。座談會(huì)上，胥洪兵詳細(xì)介紹了地面保障部的基本運(yùn)行現(xiàn)狀。隨后，地面保障部對(duì)當(dāng)下面臨的困境與挑戰(zhàn)進(jìn)行了說(shuō)明。

龔勇提出，安全是民航業(yè)的生命線，更是民航穩(wěn)健發(fā)展的根基。員工安全意識(shí)的培養(yǎng)工作必須做到逢會(huì)必講，常抓不懈，要充分借助行業(yè)典型案例，切實(shí)提升員工的風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)。針對(duì)閬中古城機(jī)場(chǎng)目前面臨的鳥(niǎo)撞航空器等核心風(fēng)險(xiǎn)，要持續(xù)做好日常鳥(niǎo)情分析和生態(tài)環(huán)境調(diào)研工作，不斷強(qiáng)化鳥(niǎo)擊危險(xiǎn)源識(shí)別和隱患排查能力，扎實(shí)落實(shí)“一場(chǎng)一案、一季一防、一鳥(niǎo)一策”，尤其要在航空器起降的重點(diǎn)區(qū)域精準(zhǔn)投放鳥(niǎo)防資源，以此實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范體系的持續(xù)完善和有效提升。同時(shí)，F(xiàn)OD防范管理和防跑道侵入管理工作也至關(guān)重要，需要全體員工積極參與、協(xié)同配合。

閬中古城機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

文字丨圖片：龍思羽  文案校改：李宇弘  頁(yè)面編輯：章露丹  責(zé)任編輯：任 浩