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5月7日，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)圓滿完成了2019年目視助航燈光系統(tǒng)的校飛任務(wù)。

這次校飛從5月4日開(kāi)始，在校飛期間，一連幾天下雨，天氣能見(jiàn)度偏低，嚴(yán)重影響了我場(chǎng)校飛工作的正常進(jìn)行，燈光站員工一連4天24小時(shí)堅(jiān)守崗位待命，在機(jī)場(chǎng)空管站、運(yùn)行中心配合下，于5月7日下午17點(diǎn)50分完成助航燈光的校飛任務(wù)，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)符合技術(shù)要求。

為了完成此次校飛任務(wù)，燈光站全體人員提前一個(gè)月做校飛前的準(zhǔn)備工作，對(duì)外場(chǎng)鐵塔進(jìn)近燈光系統(tǒng)周?chē)鷺?shù)枝進(jìn)行多次砍伐，更換進(jìn)近燈泡166盞，利用夜航結(jié)束后，調(diào)整各類燈具角度，更換入口末端燈具玻璃罩72個(gè)和燈泡72只、更換跑邊燈泡71只、清洗跑中燈具發(fā)光透鏡79個(gè)，對(duì)32#和14#PAPI坡度指示儀進(jìn)行檢查維護(hù)，以便校驗(yàn)工作順利通過(guò)。

此次校飛圓滿結(jié)束，不僅提升了目視助航燈光系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的精準(zhǔn)度，還為綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班安全、起降奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為完成安全生產(chǎn)目標(biāo)提供有力保障。

場(chǎng)務(wù)部 李西武